مسار الحلقة الخارجية كروي، ومركز انحناءه يتطابق مع مركز المحمل. لذلك، يمكن للحلقة الداخلية والكرات والقفص أن تدور بحرية حول مركز المحمل، مما يوفر قدرة على الاستعدال الذاتي. وهذا يجعل المحمل مناسبًا للتطبيقات مثل أعمدة نقل الحركة حيث يصعب محاذاة العمود مع الهيكل، أو حيث يكون العمود عرضة للانحراف. ولأن زاوية التلامس صغيرة، فإن قدرة تحمل الحمل المحوري محدودة أيضًا. وعادةً ما يُستخدم قفص من الفولاذ المضغوط.
زاوية الاستعدال الذاتي المسموح بها لـ محمل الكرات ذاتي الاستعدال تبلغ تقريبًا 0.07–0.12 راديان (4–7 درجات) تحت ظروف الحمل العادية. يُرجى ملاحظة أنه في بعض الحالات، اعتمادًا على أبعاد التركيب ذات الصلة حول المحمل، قد لا تكون زاوية الاستعدال الذاتي هذه قابلة للتحقيق.
يمكننا ضمان توريد محمل الكرات ذاتي الاستعدال 3Y سلسلة 13 الأصلي وسلاسل الأجزاء ذات الصلة بخدمة مثالية. إذا كانت لديك أي متطلبات، فقط أخبرنا.
تنتمي سلسلة 1300 إلى نفس عائلة المحامل الكروية ذاتية الاتزان مثل سلسلة 1200، وتشترك معها في نفس مبدأ الاتزان الذاتي الأساسي. ومع ذلك، فإن سلسلة 1300 هي سلسلة خفيفة، وبنفس قطر التجويف، يكون قطرها الخارجي وعرضها عادةً أكبر قليلاً من سلسلة 1200، مع اختلافات مقابلة في سعة التحميل.
مسار الحلقة الخارجية الكروي: مسار الحلقة الخارجية كروي، ويتطابق مركز انحنائه مع مركز المحمل، مما يسمح للحلقة الداخلية والكرات والقفص بالانحراف بحرية وتعويض الأخطاء الناتجة عن انحناء العمود أو صعوبة محاذاة العلبة.
حد عدم المحاذاة: يجب ألا يتجاوز عدم المحاذاة النسبي بين الحلقتين الداخلية والخارجية 3 درجات.
الحمل الشعاعي بشكل أساسي: مصمم بشكل رئيسي لحمل الحمل الشعاعي ويمكنه أيضاً استيعاب حمل محوري صغير، لكنه لا يستطيع حمل حمل محوري صرف. نظراً لأن زاوية التلامس صغيرة، فإن سعة الحمل المحوري محدودة.
مستوى التحميل: بأخذ NSK 1300 كمثال، تبلغ سعة التحميل الديناميكي الأساسية حوالي 8,100 N، وسعة التحميل الساكن حوالي 1,620 N (تذكر بعض المصادر سعة تحميل ديناميكي تبلغ 7,350 N؛ البيانات متفاوتة).
مادة القفص: قفص فولاذي مضغوط شائع (التكوين القياسي لـ NSK 1300)؛ تقدم بعض العلامات التجارية أو اللواحق قفصاً من الراتنج الصناعي (النايلون)، مثل 1300ATN من HRB.
نوع التجويف: التجويف الأسطواني هو القياسي؛ يشير اللاحقة K إلى تجويف مخروطي (استدقاق 1:12).
مناسب لترتيب الدعم المزدوج حيث يكون العمود عرضة للانحناء أو حيث لا يمكن ضمان المحاذاة المحورية الصارمة لتجويف العلبة، مثل عمود النقل والآلات العامة.
| Inquiry | Bearing Designation | Dimension（mm） | Basic load ratings (kN) | Speed ratings(rpm) | Weight | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | B | Cr | Cor | Grease | Oil | (Kg) | ||
