مسار الحلقة الخارجية كروي، ومركز انحنائه يتطابق مع مركز المحمل. لذلك، يمكن للحلقة الداخلية والكرات والقفص أن تدور بحرية حول مركز المحمل، مما يوفر قدرة على الاستعدال الذاتي. وهذا يجعل المحمل مناسبًا لتطبيقات مثل أعمدة نقل الحركة حيث يصعب محاذاة العمود مع الهيكل، أو حيث يكون العمود عرضة للانحراف. ولأن زاوية التلامس صغيرة، فإن قدرة تحمل الحمل المحوري محدودة أيضًا. وعادةً ما يُستخدم قفص من الفولاذ المضغوط.
تبلغ زاوية الاستعدال الذاتي المسموح بها لـ محمل الكرات ذاتي الاستعدال حوالي 0.07–0.12 راديان (4–7 درجات) تحت ظروف الحمل العادية. يُرجى ملاحظة أنه في بعض الحالات، واعتمادًا على أبعاد التركيب ذات الصلة حول المحمل، قد لا تكون زاوية الاستعدال الذاتي هذه قابلة للتحقيق.
يمكننا ضمان توريد محمل الكرات ذاتي الاستعدال 3Y سلسلة 22 الأصلي وسلاسل الأجزاء ذات الصلة بخدمة مثالية. إذا كانت لديك أي متطلبات، فقط أخبرنا.
خصائص المحامل الكروية ذاتية الاتزان من سلسلة 2200
الخصائص الأساسية لسلسلة 2200 هي: سلسلة موسّعة من المحامل الكروية ذاتية الاتزان بقدرة على الاتزان الذاتي، مصممة أساسًا لحمل الأحمال القطرية، مع اختلاف مادة القفص حسب العلامة التجارية والطراز المحدد. مبدأ الاتزان الذاتي الأساسي هو نفسه كما في سلسلتي 1200 و1300، لكن السلسلة البُعدية تختلف.
مسار الجريان الكروي للحلقة الخارجية: مسار الجريان في الحلقة الخارجية كروي، ويتطابق مركز انحنائه مع مركز المحمل، مما يسمح للحلقة الداخلية والكرات والقفص بالانحراف بحرية وتعويض انحراف العمود أو عدم محاذاة التركيب.
حد عدم المحاذاة: يجب ألا يتجاوز عدم المحاذاة النسبي بين الحلقتين الداخلية والخارجية 3 درجات.
الأحمال القطرية بشكل أساسي: مصمم أساسًا لحمل الأحمال القطرية ويمكنه أيضًا استيعاب أحمال محورية صغيرة، لكنه لا يستطيع حمل أحمال محورية صرفة.
مثال على الأداء: بأخذ الطراز الأساسي 2200 كمثال، تُظهر بيانات NSK تصنيف حمل ديناميكي أساسي يبلغ حوالي 8,200 N، وتصنيف حمل ساكن يبلغ حوالي 1,590 N، وسرعة حدية مع تزييت الشحم تصل إلى 24,000 min⁻¹. تختلف القيم المحددة حسب العلامة التجارية (مثل FAG وSKF) بسبب اختلافات التصميم وتكوين القفص.
الأقفاص والطرازات المختلفة
مواد أقفاص متنوعة: تشمل التكوينات الشائعة قفصًا فولاذيًا مضغوطًا (قياسي في NSK 2200) وأقفاصًا من البولي أميد المقوى بالألياف الزجاجية (النايلون) (مثل اللاحقة TVH في FAG 2200-2RS-TVH).
نوع الختم والتجويف: توفّر بعض الطرازات ختمًا تلامسيًا مزدوج الجانب (اللاحقة 2RS)، مناسب لتزييت الشحم أو ظروف التشغيل الأقسى. التجويف القياسي أسطواني؛ واللاحقة K تشير إلى تجويف مخروطي (استدقاق 1:12).
مناسب لترتيب الدعم المزدوج حيث يكون العمود عرضة للانحناء أو حيث لا يمكن ضمان التماثل المحوري الصارم لتجويف المبيت، وكذلك لتطبيقات الآلات العامة التي تتطلب سرعة أعلى واحتكاكًا أقل.
| Inquiry | Bearing Designation | Dimension（mm） | Basic load ratings (kN) | Speed ratings(rpm) | Weight | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | B | Cr | Cor | Grease | Oil | (Kg) | ||
